運転手を雇うべきでしょうか？

古典的なリムジンは絶滅危惧種ですが、運転手を雇うことは依然として意味があるかもしれません。

        キャボット・コーチ
      




    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    


  



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ジェイ・レノはかつて、自分の所有するヴィンテージ高級車の取扱説明書をめくっていて、少し古びた記述に気づきました。それには「あなたの男」に定期的なメンテナンスをさせるようにと書かれていました。その男とは運転手であり、この制服を着た役割は車を運転し、最高の状態に保つことも含まれていました。

これらの役割は、歴史を考えると理にかなっています。「シャフール（chauffeur）」という言葉はフランス語起源で、1896年頃にさかのぼり、燃料を積み込み操縦した初期の蒸気船や列車の「ストーカー（stoker）」に由来します。初期の最高級車はフランス製が多く、そのためこの言葉も車とともに輸入されました。

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20世紀初頭の車はかなりのメンテナンスを必要とし、運転手は頻繁なパンク修理やエンジンの始動を行っていました。この人物は一人の上司のために働き、家庭内の重要な一員でした。イギリスでは、運転手向けの雑誌『The Chauffeur』もあり、1907年から1914年まで刊行されていました。

BBCの人気シリーズ『ダウントン・アビー』では、熱血的な社会主義者の運転手トム・ブレナン（アレン・リーチ演）は、シビル・クロウリー夫人と結婚し、家族の一員となり、名高い邸宅の管理者になります。これは当時の社会規範を打ち破るものであり、やや非現実的とも言えます。多くの運転手が期待できたのは、退職時に車を贈られることくらいでした。

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1920年代から1930年代のクラシックな運転手付きリムジンは、「セダン・ド・ヴィル（sedanca de ville）」と呼ばれ、乗客用の布張りの座席と、馬車の名残とも思える革張りの運転席がありました。運転手は上部に座り馬を操っていました。

1980年代のバブル景気の時代、ウォール街の一攫千金者たちがリムジンの後部で取引をしていたこともあり、運転手付きリムジンは再び脚光を浴びました。しかし、それ以降、キャデラックやリンカーンなどのリムジンは生産中止となっています。ウェブサイト『プロフェッショナル・カー・ソサエティ』の編集者グレッグ・マークサマーは、「最近の動きは、メルセデス・ベンツ・スプリンターやフォード・トランジットのようなミニバスをより豪華な内装に改装する方向に向かっています。理由の一つは、バスベースのリムジンはSUVベースのストレッチよりも頭上空間や歩き回れるスペースが多いからです」と述べています。

オハイオ州のクリス・アクセルロッドと1956年式キャデラック・フリートウッド・シリーズ75リムジン。

        グレッグ・D・マークサマー、プロフェッショナル・カー・ソサエティ

運転手の雇用

多くの経営者は自分で運転していますが、運転手を雇うのも魅力的な選択肢です。運転手の役割は進化しています。雇用される運転手の基本的なカテゴリーは次の通りです。

個人運転手は、通常普通車を運転し、必要に応じて手伝います。Indeed.comによると、個人運転手の平均給与は時給15.44ドルですが、最大で31.70ドルまであります。求人は競争が激しく、1つの仕事に対して25人の応募者がいるとサイトは伝えています。

エグゼクティブドライバーは、ビジネスエグゼクティブやCEOを乗せ、制限区域に車を入れる許可を持つこともあります。こちらはより高給で、年収93,000ドル、時給約45ドルです。

シャフール（運転手）（女性の場合は正式に「シャフールーズ」と呼ばれる）。VIPクライアント向けには、長ホイールベースの高級車をフルタイムで運転し、仕切り窓や通信システムを備えることもあります。裕福な地域では、運転手は年間約50,000ドル稼ぐこともあります。

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米国労働統計局は、シャトルドライバーと運転手の給与を合算し、2023年の中央値年収は35,240ドルとしています。タクシードライバーを含む大分類では、米国で年間55,400件の求人があります。平均的な運転手は男性（84％）、白人（52％）ですが、23.8％はヒスパニック、8.7％はアフリカ系アメリカ人です。女性運転手の年収は約5,000ドル低いとZippia.comは報告しています。

では、フルタイムの運転手を雇うのは合理的でしょうか？忙しい仕事をしている、子供を時間通りに学校に送ることにストレスを感じている、事故の可能性を心配している、または移動時間をより有効に使いたい場合は、そうすべきです。

そのような雇用を始めるには、まずエージェンシーを利用するか、自分でオンラインサイトから募集するかを決めます。そして、運転手に求めるタスクをすべてリストアップしてください。それにより、勤務時間を決めやすくなり、パートタイムの助けで十分だと結論付けることもあります。エージェンシーを利用する場合でも、候補者のリファレンスを確認してください。彼らは子供を運転する可能性もあるからです。

リファレンスが問題なければ、次は面接です。履歴書、運転免許証、有効な保険、場合によっては機械的なスキルや安全運転の知識も必要です。

性格や気質も重要な要素です。実際に運転させてみて評価する試用期間も良いアイデアです。給与は経験年数に基づいて決めてください。

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どの車を選ぶ？

運転手付き車両の候補として、乗客の快適さを最優先に考えると次のようなモデルがあります。

2024年メルセデス・マイバッハ GLS 600 SUV（$174,350）。40年前の運転手はSUVを運転する選択に驚いたでしょうが、これらの車は乗客のアクセスと空間を最大化しています。

2024年アウディA8L（$90,900から）。快適さ重視のフラッグシップ車として、デュアルパネルの防音ガラスや後部座席のヒーター、ブラックオプティックプラス（インコグニート旅行用）を選択可能です。2016年頃のヨーロッパの顧客向けに、アウディは全長20.9フィートのアウディA8Lエクステンデッドを作り、ホイールベース166インチ、6ドアで、全6人がファーストクラスの飛行機の座席に相当する座席を持ちました。

2024年ロールスロイス・ファントム・エクステンデッド（$573,000）。同社は、「贅沢な避難所であり、逃避のための最高の空間」と述べています。高いカスタマイズ性も特徴です。ロールスロイスの米国広報責任者ジェリー・スパーンは、「ファントムはロールスロイス・ビスポークの究極のパレットであり、素材や仕上げ、新技術を通じて顧客のライフスタイルを内装に反映させることができる」と語っています。

2024年キャデラック・セレスティック（$340,000）。かつてキャデラックは標準的な運転手付きリムジンの代名詞でしたが、今では少量生産のハンドメイド電動セダンに取って代わられつつあります。外観は他の車とは一線を画し、AutoExtremistはセレスティックを「唯一無二のデザインの勝利」と評しました。4人乗りのこの車は、20段階調整可能なヒーター付きベント・クールシートとマッサージ機能、個人用スクリーンを備えています。

1966年モデルのキャデラックリムジンはかつて標準的な運転手付きサービスでしたが、現在は改装されたスプリンターバンが主流です。

        グレッグ・D・マークサマー、プロフェッショナル・カー・ソサエティ

カボット・コーチのカスタムモバイルオフィスはエグゼクティブ向けの移動オフィスです。

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そして、カスタムも可能です。マサチューセッツ州ヘイバーヒルのキャボット・コーチやミズーリ州スプリングフィールドのエグゼクティブ・コーチ・ビルダーズなどの企業は、あなたの仕様に合わせたオーダーメイドのリムジンを製作します。キャボット・コーチのセブ・エーデルマン営業部長は、「20万ドルから30万ドルで、SUVやスプリンターバンを完全装備のモバイルオフィスに改装します。時には1930年代のように、プライバシーのための仕切りも設置します」と述べています。

このストーリーはもともと『マンション・グローバル・エクスペリエンス・ラグジュアリー』の2024年秋号に掲載されました。