Чи варто вам наймати шофера?

Класична лімузина — це зниклий вид, але наявність водія все ще може мати сенс.

Кабот Коуч

Ваш браузер не підтримує аудіотег.

Прослухайте цю статтю

Тривалість 5 хвилин

00:00 / 04:52

1x

Ця функція працює за допомогою технології перетворення тексту у мову. Хочете бачити її у більшій кількості статей?
Залиште свій відгук нижче або напишіть на product@barrons.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Джей Лено колись згадував, як переглядав інструкцію з експлуатації свого вінтажного люксового автомобіля і натрапив на застарілу рекомендацію — мати «вашу людину» для регулярного обслуговування. Це був шофер, і вважалося, що ця уніформована особа одночасно керує автомобілем і підтримує його у відмінному стані.

Ці обов’язки мають сенс, враховуючи історію. Слово «шофер» походить з французької мови, приблизно з 1896 року, і походить від терміну для «стакера» — того, хто засипав паливо і керував паровими кораблями та поїздами початку XX століття. Найкращі автомобілі того часу походили з Франції, і тому слово було запозичене разом із машинами.

БІЛЬШЕ: Висока швидкість — люксові велосипеди роблять заяву

Очевидно, що автомобілі початку XX століття потребували значного обслуговування, і саме шофер виходив, щоб виправити часті проколи або запустити двигун. Цей чоловік працював на одного господаря і був важливою частиною домашнього персоналу. У Великій Британії навіть виходив їхній власний журнал — The Chauffeur, який видавався з 1907 по 1914 рік.

У популярному серіалі BBC Downton Abbey яскравий соціалістичний шофер Том Брансън (грає Аллен Ліч) одружується з леді Сибіл Кроулі, входить до сімейного кола і стає шановним управляючим маєтком. Це тоді порушило б соціальні норми і є малоймовірним. Найкраще, що могли очікувати більшість шоферів — це подарунок автомобіля на пенсії.

БІЛЬШЕ: Банан, заклеєний ізолентами, може продати на аукціоні за 1,5 мільйона доларів США

Класичні лімузини з шофером 1920-1930-х років, іноді звані «седанка де віль» (міський автомобіль), мали закриті відсіки з тканинними сидіннями для пасажирів і відкриту з шкіряним оздобленням кабіну для водія, можливо, залишок від каретної торгівлі, коли водій сидів зверху, керуючи кіньми.

Шофери пережили відродження у 1980-х роках, коли на Уолл-стріт з’явилися мільйонери, що укладали угоди у задніх частинах лімузинів. Але з того часу лімузини від компаній, таких як Cadillac і Lincoln, зняті з виробництва. За словами Ґреґга Мерксамера, редактора сайту Professional Car Society, «останній тренд — це переобладнання мікроавтобусів, таких як Mercedes-Benz Sprinter і Ford Transit, у більш розкішні інтер’єри. Однією з причин є те, що автобусні лімузини мають більше простору для голови і «прогулянковий простір», ніж розтягнутий SUV».

Ohio’s Chris Axelrod з його Cadillac Fleetwood Series 75 1956 року

Ґреґг Д. Мерксамер, Professional Car Society

Лімузини Lincoln Continentals, такі як цей, у 1960-х роках були розтягнуті компанією Lehmann-Peterson з Чикаго для шоферських цілей.

Ґреґг Д. Мерксамер, Professional Car Society

Найм водія

Багато керівників тепер водять самі, але найм водія все ще привабливий варіант. Роль шофера поступово змінюється. Основні категорії найманих водіїв:

Особисті водії, які зазвичай керують звичайними автомобілями і допомагають за потреби. Згідно з даними Indeed.com, середня зарплата особистого водія становить $15.44 на годину, але може сягати до $31.70. Роботи конкурентні — на кожну вакансію претендує близько 25 кандидатів.

Водії для керівників, які перевозять бізнес-лідерів і CEO, часто мають дозвіл на в’їзд у обмежені зони. Це більш оплачувана категорія — зарплата може досягати $93 000 на рік або $45 за годину.

Шофери (з офіційною назвою для жінок — «шофереса»). Для VIP-клієнтів ці штатні водії керують довгобазовими люксовими автомобілями, іноді з перегородками і системами зв’язку. У більш заможних районах шофери можуть заробляти близько $50 000 на рік.

БІЛЬШЕ: Співвласник «Доджерс» купив у Коннектикуті будинок за 19 мільйонів доларів — мрія любителя спорту

Бюро статистики праці США об’єднує зарплати шоферів і водіїв-шаттл — у 2023 році середня річна зарплата становить $35 240. У більшій категорії, що включає таксистів, щорічно відкривається 55 400 вакансій у США. Середній шофер — чоловік (84%) і білого походження (52%), хоча 23.8% — іспаномовні, а 8.7% — афроамериканці. За даними Zippia.com, жінки-шофери заробляють приблизно на $5 000 менше на рік.

Отже, чи має сенс наймати штатного шофера? Так, якщо ви ведете напружений робочий графік, переживаєте за дітей, що спізнюються до школи, хвилюєтеся про можливі аварії або хочете більш ефективно використовувати час у дорозі.

Щоб найняти такого працівника, почніть із визначення, чи бажаєте ви користуватися послугами агентства або шукати самостійно через онлайн-ресурси. Потім складіть список обов’язків, які має виконувати шофер. Це допоможе визначити години роботи водія і, можливо, прийти до висновку, що достатньо часткової зайнятості. Навіть якщо ви користуєтеся агентством, обов’язково перевірте рекомендації потенційного працівника — пам’ятайте, що він може керувати дітьми.

Якщо рекомендації підтверджуються, наступний крок — співбесіда для знайомства з кандидатом. Основні вимоги — повне резюме, дійсне водійське посвідчення, відповідне страхування і, можливо, механічні навички та знання техніки безпеки водіння.

Особистість і характер — важливі фактори, не лише паперові документи. І хороша ідея — пройти випробувальний період, щоб оцінити шофера на дорозі. Зарплата має визначатися залежно від досвіду.

БІЛЬШЕ: Випуск ‘Lange 1’ від A. Lange & Söhne отримав нові обмежені серії до 30-річчя

Яка машина?

Відмінні кандидати для керованих шофером автомобілів, що забезпечують максимальний комфорт пасажирів:

2024 Mercedes-Maybach GLS 600 SUV ($174,350). Шофер 40-річної давнини був би здивований вибором SUV для шоферської роботи, але ці автомобілі максимально зручні для пасажирів і мають багато простору.

2024 Audi A8L (від $90,900). Виберіть цю простору модель для комфортного перевезення — з двокамерним акустичним склом і підігрівом задніх сидінь, а також Black Optic Plus для інкогніто. Для європейського клієнта 2016 року Audi створила довжину 20.9 футів — Audi A8L Extended з базою 166 дюймів і шістьма дверима. Всі шість пасажирів отримують сидіння, що відповідають першому класу авіаперельотів.

2024 Rolls-Royce Phantom Extended ($573,000). Інтер’єр цього авто — «розкішне святилище, де головною метою є втеча від реальності». Можливе високорівневе налаштування. Гері Спон, керівник комунікацій Rolls-Royce у США, сказав, що Phantom — «найкраща палітра для Rolls-Royce Bespoke, що дозволяє клієнтам інтегрувати свій стиль життя у дизайн інтер’єру через матеріали, оздоблення і нові технології».

2024 Cadillac Celestiq ($340,000). Колись Cadillac був стандартом для шоферських лімузинів. Цей електромобіль — розкішний спосіб «зеленого» пересування і нестандартний вибір для шоферського авто. Він виглядає унікально на дорозі; AutoExtremist назвав Celestiq «унікальним тріумфом дизайну». Ці ручної роботи електроседани виробляються у дуже малих кількостях. Всі чотири пасажири сидять на 20-ступінчастих регульованих сидіннях з підігрівом, вентиляцією і масажем, а також мають персональні екрани.