2026-01-14 20:42:24

PTGC dan CAR menyajikan kontras yang menarik ketika membandingkan dinamika pasar mereka. PTGC berada di posisi dengan kapitalisasi pasar sebesar 44 juta tetapi memiliki likuiditas 10x lipat — itu posisi yang cukup solid. Sementara itu, CAR berada di posisi yang berbeda; jika berhasil meningkatkan 4x dari level saat ini, akan mencapai sekitar 3,2 juta kapitalisasi pasar. Pada valuasi tersebut, CAR sebenarnya menawarkan likuiditas yang lebih dalam relatif terhadap kapitalisasi pasarnya. Rasio likuiditas terhadap kapitalisasi pasar benar-benar menceritakan kisah di sini — ini adalah perbedaan antara proyek yang benar-benar dapat bergerak tanpa slippage dan yang kesulitan. Bagi trader yang mencari titik masuk, metrik ini sebaiknya tidak diabaikan. Proyek dengan rasio yang menguntungkan cenderung menangani volume dengan lebih baik dan menyediakan peluang keluar yang lebih realistis.

Lihat Asli

Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.

13 Suka

Hadiah
13
5
Posting ulang
Bagikan

Komentar

0/400

MevShadowranger

· 4jam yang lalu

Likuiditas terhadap indikator pasar memiliki sesuatu yang menarik, PTGC dengan likuiditas ini memang bisa bersaing --- CAR meningkat 4 kali lipat? Sekadar dengar saja sudah cukup, yang penting apakah rasio likuiditas itu bisa bertahan --- Singkatnya, cari proyek yang bisa mengeluarkan barang, jangan tertipu oleh data di atas kertas --- Rasio ini adalah cermin nyata dari transaksi yang sebenarnya... proyek dengan slippage besar tetap saja berisiko meskipun harganya murah --- Likuiditas PTGC yang begitu dalam, apa tidak ada yang menyadarinya? --- liquidity-to-marketcap ini banyak orang belum benar-benar memahaminya, makanya selalu terjebak saat masuk pasar --- Kesempatan keluar pasar, apakah realistis atau tidak, bisa dilihat dari indikator ini --- Struktur likuiditas yang berbeda menentukan nasib, CAR masih butuh waktu dan pengalaman

Lihat AsliBalas0

GamefiHarvester

· 4jam yang lalu

Likuiditas rasio ini benar-benar diremehkan, PTGC dengan likuiditas 10 kali lipat memang luar biasa, tapi jika CAR benar-benar bisa 4x... Hei, sebaliknya juga cukup menarik untuk dipikirkan --- Singkatnya, ini tentang kedalaman likuiditas, slippage adalah pembunuhnya, jangan terjebak oleh market cap --- Jika CAR bisa meningkat 4 kali lipat, likuiditas relatif akan menjadi lebih dalam? Logika ini agak membingungkan saya... Ada yang bisa menjelaskannya? --- Intinya tetap harus melihat proyek-proyek dengan rasio yang bagus, agar saat keluar tidak dihajar habis-habisan --- Likuiditas PTGC sebesar 44 juta sudah maksimal, di zaman sekarang, likuiditas lebih berharga daripada valuasi

Lihat AsliBalas0

RebaseVictim

· 4jam yang lalu

Rasio likuiditas ini benar-benar sangat diremehkan, jujur saja ini tentang apakah bisa melarikan diri dengan lancar Saya setuju dengan logika CAR, kombinasi kapitalisasi pasar rendah dan likuiditas tinggi adalah yang benar-benar bisa membuat gebrakan PTGC memiliki likuiditas yang sangat cukup, kenapa belum naik? Rasanya sudah saatnya Itulah mengapa saya lebih suka proyek yang sedikit kurang, tetapi harus melihat likuiditasnya—slippage adalah penyakit mematikan Jika rasio sudah benar, pasar datang, benar-benar bisa mendapatkan keuntungan, sebaliknya adalah terjebak dalam posisi rugi

Lihat AsliBalas0

PhantomMiner

· 4jam yang lalu

Rasio likuiditas memang mudah diabaikan, tetapi langsung menentukan apakah kamu akan melarikan diri dengan lancar atau terjebak mati Jika proyek CAR benar-benar naik 4 kali lipat, kedalaman likuiditas pasti akan berubah... tapi tentu saja asalkan benar-benar bisa naik Ukuran PTGC saat ini dibandingkan dengan keunggulan likuiditas, tampaknya masih lebih aman Singkatnya, pilihlah proyek yang tidak akan membuatmu mati mendadak saat melakukan pump

Lihat AsliBalas0

MoneyBurnerSociety

· 4jam yang lalu

Rasio likuiditas ini, sejujurnya, adalah satu-satunya indikator apakah bisa melarikan diri dengan lancar... Likuiditas PTGC begitu kuat, CAR harus empat kali lipat untuk menyamai, jarak ini sangat mirip dengan jarak stop loss saya

Lihat AsliBalas0