2026-01-20 06:27:49

自動車とブロックチェーンの融合は常に進化しています。最初はセンサーのデータ、GPSの位置情報、またはサプライチェーンの情報をブロックチェーンに書き込むこと、つまりデータのトレーサビリティの考え方に過ぎませんでした。

しかし、現状は変わっています。新エネルギー車の計算能力は急速に向上しており、その理由は明白です——スマートドライビングには強力な計算能力が必要です。これにより、路上を走る高性能な計算デバイスがますます増え、それぞれの車が実質的に優れたコンピュータとなっています。

これは非常に興味深いことです。これらの車は、すでに分散型ネットワークのノードになるための基本条件を備えています。単なるデータ収集端末として扱うのではなく、なぜこれらを何らかの分散計算ネットワークに組み込むことを考えないのでしょうか？たとえノードのオンライン時間が24時間でなくても、この柔軟性は特定のアプリケーションシナリオには十分かもしれません。このアイデアは、この視点から展開できるでしょうか？

原文表示

このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております（表明・保証をするものではありません）。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については免責事項をご覧ください。

19 いいね

報酬
19
6
リポスト
共有

コメントを追加

BottomMisser

· 01-23 02:19

ハハ、この角度はちょっとクレイジーだね、好きだよ

原文表示返信0

FOMOSapien

· 01-21 14:54

うん、このアイデアは確かに素晴らしいですね。車一台一台が計算力ノードになるとは思いませんでした。

原文表示返信0

UncommonNPC

· 01-20 06:57

この角度は確かに新鮮ですが、少し理想化されすぎている気もしますね...車の所有者は自分の車の計算能力を提供することに同意するのでしょうか？この仕組みのインセンティブはどう設計すればいいのでしょうか

原文表示返信0

ChainChef

· 01-20 06:57

ngl これは実際にすごく進んでいる。すべての車がコンピュートノードになる？それが私が知らなかったレシピだった。あの放置されたGPUがこうして無駄になってしまう...

原文表示返信0

degenwhisperer

· 01-20 06:39

くそ、この角度は確かに新鮮だ。車自体が算力なのに、なぜ無駄にする必要があるのか？

原文表示返信0

BearMarketBuyer

· 01-20 06:29

ハッ、これは確かに新鮮なアイデアだ。でもちょっと気になる、車をネットワークノードに変えるなら、プライバシーとセキュリティはどう保証するのか？

しかし、もしエッジコンピューティングを行えるなら、なかなか良いアイデアだ。問題は誰がこのネットワークを構築するのか？本気の資金が必要だ。

待てよ、これは使わなくなった計算能力を現金化することじゃないか？それなら私の中古車にもチャンスが...

うーん、やっぱり少し先を行き過ぎている気がする。現実に実現可能なプロジェクトはごくわずかだ。

まずは本当にこれに取り組んでいるチームがあるかどうかを見てみよう。

原文表示返信0