Eksklusif: Saat India mencari jaminan keselamatan di Hormuz, Teheran meminta pengembalian kapal tanker yang disita, menurut sumber

• Ringkasan

• Setidaknya 22 kapal berbendera India tetap berada di Teluk - pejabat India

• India menyita 3 kapal tanker terkait Iran pada bulan Februari

• Iran sedang bernegosiasi untuk pembebasan kapal tanker, pasokan obat-obatan - sumber

NEW DELHI, 16 Maret (Reuters) - Iran telah meminta India untuk melepaskan tiga kapal tanker yang disita pada bulan Februari sebagai bagian dari pembicaraan ​yang bertujuan memastikan jalur aman bagi kapal berbendera India atau menuju India keluar dari Teluk melalui Selat Hormuz, tiga sumber yang mengetahui hal tersebut mengatakan kepada Reuters.

Otoritas India menyita ketiga kapal tanker terkait Iran di dekat perairan India dengan tuduhan mereka menyembunyikan atau mengubah identitas mereka dan terlibat dalam transfer ilegal antar kapal di laut.

Dapatkan berita terbaru dari India dan bagaimana pengaruhnya bagi dunia melalui buletin Reuters India File. Daftar di sini.

Teheran juga mencari pasokan beberapa obat dan peralatan medis, menurut salah satu sumber, seorang pejabat Iran.

Duta besar Iran untuk ​New Delhi bertemu dengan pejabat kementerian luar negeri India pada hari Senin untuk membahas masalah ini, kata sumber tersebut.

Sumber-sumber tersebut menolak disebutkan namanya ​karena sensitivitas masalah ini.

Kementerian luar negeri India, kedutaan besar Iran di New Delhi, dan kementerian luar negeri Iran tidak segera menanggapi permintaan komentar dari Reuters.

Iran baru-baru ini mengizinkan dua kapal tanker LPG (liquefied petroleum gas) India melewati ​selat, menurut pejabat India, dan salah satu dari kapal tersebut kembali ke India barat pada hari Senin. Lalu lintas hampir berhenti di kedua sisi ​selat sejak awal perang di Iran.

Ditanya tentang negosiasi untuk memastikan jalur bagi kapal India, juru bicara kementerian luar negeri Randhir Jaiswal mengatakan pada hari Senin bahwa pergerakan terbaru mencerminkan “sejarah keterlibatan, saling berurusan satu sama lain”.

Dia mengatakan dalam briefing berita harian bahwa tidak ada yang dipertukarkan.

Sejak awal serangan AS dan ​Israel terhadap Iran pada akhir Februari, Teheran telah menanggapi dengan serangan di seluruh wilayah termasuk terhadap kapal yang mencoba melintasi Selat Hormuz, menewaskan tiga pelaut India dan meninggalkan satu orang hilang.

India mengatakan pada hari Senin bahwa setidaknya 22 kapal berbendera India dan 611 pelaut India tetap berada di Teluk.

Sumber India mengatakan enam kapal tersebut membawa LPG dan negara sangat ingin agar mereka dapat melewati jalur tersebut terlebih dahulu untuk mengurangi kekurangan bahan bakar memasak. Sekitar 90% dari total impor LPG India berasal dari Teluk.

KAPAL TANKER BERELASI IRAN BERLABUH DI DEKAT MUMBAI

Otoritas India menyita kapal Asphalt Star, Al Jafzia, dan Stellar Ruby dengan tuduhan mereka menyembunyikan atau mengubah identitas dan pergerakan mereka, serta terlibat dalam transfer ilegal antar kapal.

Stellar Ruby ​berbendera Iran, sementara dua kapal lainnya berbendera Nikaragua ​dan Mali.

Pengaduan polisi yang diajukan oleh Coast Guard India pada 15 Februari dan dilihat oleh Reuters menyebutkan bahwa Asphalt Star terlibat dalam penyelundupan minyak bahan bakar berat yang dipindahkan ke Al Jafzia ​dan bitumen ke Stellar Ruby. Ketiga kapal saat ini berlabuh di dekat Mumbai.

Sekitar waktu penyitaan, media pemerintah Iran ​mengutip National Iranian Oil Company yang menyatakan bahwa ketiga kapal tanker yang disita tidak memiliki hubungan dengan perusahaan tersebut.

Jugwinder Singh Brar, yang dituduh oleh Amerika Serikat menjalankan armada kapal yang membantu pengangkutan minyak Iran, mengatakan bahwa dia adalah konsultan untuk ketiga kapal yang disita oleh India dan ​bahwa mereka ​tidak melakukan kesalahan apa pun.

“Kami mengangkut bitumen dan tidak ada yang ilegal dari melakukan ini. Kapal saya sudah di sana selama 40 hari dan saya mengalami kerugian,” katanya kepada Reuters melalui telepon, menambahkan bahwa dia tidak mengetahui adanya negosiasi terkait kapal tanker tersebut.

Pelaporan oleh Saurabh Sharma dan Krishna N. Das di New Delhi; pelaporan tambahan oleh Hritam Mukherjee dan Parisa Hafezi; penyuntingan oleh Jason Neely

Standar Kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.