Die größten Produzenten von Mangan kartieren: Ein Blick auf die globalen Top 9

Südafrika ist mit großem Abstand der weltweit größte Produzent von Mangan, der etwa ein Drittel der globalen Produktion ausmacht. Hinter diesem einzigen dominanten Land liegt jedoch eine komplexe globale Lieferkette, die aus neun wichtigen Produktionsländern besteht und gemeinsam den Manganmarkt prägt. In den letzten Jahren hat sich gezeigt, wie empfindlich dieser Markt gegenüber Störungen ist – von Wetterereignissen bis hin zu Nachfrageschwankungen in Schlüsselverbrauchsländern –, was es unerlässlich macht, zu verstehen, welche Länder führend sind und warum ihre Produktion eine Bedeutung hat.

Das strategische Interesse an Mangan verstehen

Mangan ist ein Grundstoff in mehreren Industrien, aber zwei Sektoren treiben die Nachfrage am stärksten an: die Stahlherstellung und der schnell wachsende Bereich der Batterien für Elektrofahrzeuge. Die Stahlindustrie hat lange den Großteil des Manganverbrauchs gedeckt, da es als Legierungselement benötigt wird, um die Festigkeit und Verarbeitbarkeit dieses grundlegenden Baustoffes zu verbessern. Über den Stahl hinaus sind Manganverbindungen essenziell für alkalische Batterien, Zink-Kohle-Batterien und zunehmend für fortschrittliche Lithium-Ionen-Batteriechemien.

Der Übergang zu grüner Energie hat Mangan ins Rampenlicht gerückt. Benchmark Mineral Intelligence prognostiziert, dass die Nachfrage nach Mangan zwischen 2020 und 2030 sich verfünffachen wird, da die Produktion von Elektrofahrzeugen beschleunigt wird. Diese Prognose unterstreicht, warum Länder, die Manganreserven kontrollieren, geopolitisch bedeutend sind. Batteriefabrikanten integrieren Mangan jetzt in Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-(NMC)-Batterien und neuere Lithium-Mangan-Eisenphosphat-(LMFP)-Formulierungen, die eine höhere Energiedichte und eine bessere Leistung bei kaltem Wetter im Vergleich zu früheren Batteriedesigns bieten.

Marktdynamik: Wie Versorgungsschocks die Preise verändern

Der Manganmarkt hat in den letzten Jahren erhebliche Volatilität gezeigt, was verdeutlicht, wie stark die Konzentration der globalen Produktion Preisschwankungen verstärken kann. Im April 2024 stiegen die Manganpreise im zweiten Quartal deutlich an, nachdem der Tropenzyklon Megan die Produktion der Groote Eylandt Mining Company (GEMCO) in Australien beeinträchtigte. Diese einzelne Störung wirkte sich weltweit aus, doch die Erholung erfolgte ebenso schnell – bis September 2024 sanken die Preise wieder auf frühere Niveaus, da alternative Lieferquellen entstanden und die chinesische Nachfrage schwach blieb.

Bis 2025 haben sich die Manganpreise stabilisiert, zeigen aber nur begrenztes Aufwärtspotenzial, was Analysten dazu veranlasst, die Erholung Chinas in der Wirtschaft genau zu beobachten. Während die größten Volkswirtschaften der Welt mit strukturellen wirtschaftlichen Herausforderungen kämpfen, bleiben die Manganpreise an Erwartungen bezüglich des Stahlverbrauchs in China und der Infrastrukturinvestitionen gebunden. Für die Zukunft wird die Entwicklung des Marktes stark davon abhängen, ob es zu Produktionsstörungen bei großen Minen kommt und ob die Batterienachfrage so schnell wächst, wie es Prognosen vorhersagen.

Die globale Mangan-Lieferkette: Die Top 9 Produzenten

Die größten Manganproduzenten konzentrieren sich auf Afrika, Australien und Asien, wobei die Produktionszahlen eine stark unausgewogene Verteilung zeigen. Hier die Rangliste der neun führenden Länder im Jahr 2024, basierend auf Daten des US Geological Survey (USGS):

Südafrika: Der unangefochtene globale Spitzenreiter

Produktion: 7,4 Millionen Tonnen
Reserven: 560 Millionen Tonnen

Südafrika dominiert die Manganproduktion bei enormem Abstand und macht 37 Prozent der weltweiten Produktion im Jahr 2024 aus. Das Land produzierte in diesem Jahr 7,4 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 200.000 Tonnen gegenüber 2023. Diese außergewöhnliche Konzentration der Versorgung erstreckt sich auch auf die Reserven – Südafrika besitzt 560 Millionen Tonnen Manganerz und kontrolliert etwa 70 Prozent der weltweit bekannten Manganmineralressourcen.

Diese Dominanz resultiert aus dem geografischen Vorteil des Landes: Massive wirtschaftlich rentable Lagerstätten befinden sich im manganreichen Kalahari-Becken. South32, der größte Bergbaukonzern in der Region, hält über eine Joint Venture mit Anglo American (29,6 Prozent) indirekt 44 Prozent an Südafrikas primärer Manganmine. Das operative Portfolio umfasst die Tagebau-Mamatwan-Mine und die Untergrundmine Wessels. Jupiter Mines betreibt die nahegelegene Tshipi Borwa Mine (49,9 Prozent im Besitz), die zu den größten Manganminen Südafrikas zählt und zu den fünf größten weltweit gehört.

Gabun: Afrikas zweites Standbein

Produktion: 4,6 Millionen Tonnen

Gabon ist der zweitgrößte Produzent, obwohl die Produktion mit 4,6 Millionen Tonnen im Jahr 2024 deutlich hinter Südafrika liegt. Dennoch ist die strategische Bedeutung des Landes groß: Gabun lieferte 63 Prozent aller US-Manganerzimporte im Jahr 2024 und ist damit die wichtigste nicht-südafrikanische Quelle für den amerikanischen Markt.

Eramet, der zweitgrößte Hersteller von hochwertigem Manganerz weltweit, betreibt die wichtige Moanda-Mine in Gabun durch seine Tochtergesellschaft COMILOG. Im letzten Quartal 2024 stoppte Eramet die Produktion in Moanda vorübergehend, da eine Überversorgung des Marktes herrschte – ein Schritt, der zeigt, wie Entscheidungen der Produzenten Preisschwankungen auslösen können.

Australien: Dritter unter den globalen Produzenten

Produktion: 2,8 Millionen Tonnen

Australien produzierte 2,8 Millionen Tonnen Mangan im Jahr 2024, knapp unter den 2,86 Millionen Tonnen des Vorjahres. Trotz Rang drei beherbergt Australien eine der weltweit kostengünstigsten Manganerzminen durch die GEMCO-Operationen im Northern Territory.

South32 hält 60 Prozent an GEMCO, die restlichen 40 Prozent gehören Anglo American. Der Impact des Tropenzyklons Megan im April 2024 auf die Hafeninfrastruktur von GEMCO hat die Exportkapazität eingeschränkt, und South32 rechnet mit Störungen bis ins erste Quartal 2025. Das Unternehmen und Partner Anglo American besaßen zuvor das Tasmanian Electro Metallurgical Company (TEMCO) Legierungswerk, das 2021 an die GFG Alliance verkauft wurde.

Sekundäre Produzenten: Ghana, Indien, China, Brasilien, Malaysia und Côte d’Ivoire

Die verbleibenden sechs Länder produzieren deutlich geringere Mengen, bilden aber zusammen die zweite Ebene der globalen Versorgung:

Ghana produzierte 820.000 Tonnen im Jahr 2024, mit Fokus im Westen nahe Takoradi. Consolidated Minerals (Consmin), eine Tochtergesellschaft der chinesischen Ningxia Tianyuan Manganindustrie (TMI), hält 90 Prozent an Ghana Manganese Company, die die Nsuta-Mine betreibt. Consmin zählt zu den vier größten Manganproduzenten weltweit nach Volumen.

Indien erzielte 800.000 Tonnen im Jahr 2024, ein Anstieg um 56.000 Tonnen gegenüber dem Vorjahr. Der Großteil fließt in die Stahlindustrie Indiens, was auch in China und Brasilien der Fall ist. Das staatliche Unternehmen MOIL kontrolliert den Mangansektor in Indien und betreibt die einzige elektrolytische Mangan-Dioxid-Fabrik des Landes. Im Geschäftsjahr 2023/2024 erreichte die Manganerzproduktion mit 1,76 Millionen Tonnen einen Rekord, die Produktion im ersten Halbjahr 2024/2025 lag bei 1,33 Millionen Tonnen.

China produzierte 770.000 Tonnen im Jahr 2024, nahezu unverändert gegenüber 2023, aber deutlich weniger als die 1,34 Millionen Tonnen im Jahr 2020. COVID-19-bedingte Störungen und Schwäche im Immobiliensektor erklären den Rückgang. China ist sowohl Produzent als auch riesiger Verbraucher, vor allem für die Stahlherstellung. Große Lagerstätten wurden 2017 in der Provinz Guizhou entdeckt, sind aber noch nicht entwickelt. Firebird Metals arbeitet mit einem chinesischen Unternehmen zusammen, um eine Anlage für hochreines Mangan-Sulfat-Monohydrat zu bauen, die EV-Batterieherstellern liefern soll.

Brasilien produzierte 590.000 Tonnen im Jahr 2024, leicht über dem Niveau von 2023. Vale dominierte früher den brasilianischen Manganmarkt, verkaufte aber 2022 seine Assets im Zentrum des Landes an J&F Investimentos. Die Tochtergesellschaft Lhg Mining von J&F nahm 2023 den Betrieb im Urucum-Tagebau wieder auf und plant Investitionen von 1 Milliarde US-Dollar in Eisen- und Manganbetriebe. Buritirama Mining, im Besitz der Grupo Buritipar, ist ein weiterer bedeutender brasilianischer Produzent und plant eine Erweiterung im Wert von 200 Millionen US-Dollar.

Malaysia produzierte 410.000 Tonnen im Jahr 2024, stabil gegenüber dem Vorjahr, und hat sich als Zentrum für die Produktion von Mangan-Ferrolegierungen etabliert. OM Sarawak, eine Tochtergesellschaft von OM Holdings mit Sitz in Singapur, betreibt eine Schmelzanlage, die 317.995 Tonnen Manganlegierung im Jahr 2024 erzeugte. Malaysisches Ferromangan ist heute für 24 Prozent der US-Importe von Ferromangan verantwortlich.

Côte d’Ivoire produzierte 360.000 Tonnen im Jahr 2024, nahezu auf dem Niveau von 2023 mit 357.000 Tonnen. Im Jahr 2020 erreichte das Land mit 525.000 Tonnen seinen Höchststand, danach ging die Produktion zurück. Vier Minen sind in Betrieb: Bondoukou, Guitry, Kaniasso und Lagnonkaha. Der Großteil der Produktion geht an die Stahlindustrie Chinas, gefolgt von Exporten nach Indien und Lettland.

Mangananwendungen: Vom Industriebestandteil zum Batteriefeld

Mangan wird in vielfältigen Anwendungen eingesetzt, die jeweils unterschiedliche Nachfragedynamiken antreiben. Die Stahlwerke verbrauchen den größten Anteil, indem sie Mangan als Legierung hinzufügen, um die Festigkeit und Verarbeitbarkeit zu verbessern. Mangan-Aluminium-Kombinationen werden für Konservendosen und verschiedene Metallprodukte genutzt. Mangan-Dioxid und Manganoxid dienen als Kathodenmaterial in alkalischen und Zink-Kohle-Batterien, was zwar bedeutend ist, aber im Vergleich zu den aufstrebenden Lithium-Ionen-Anwendungen weniger ins Gewicht fällt.

In der Erdölraffination fungieren Manganverbindungen als Schutzbeschichtungen für Motorkomponenten. Doch der Energiewandel hat eine neue Front eröffnet: die fortschrittliche Batterietechnologie. NMC-Batterien (Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid) bieten eine verbesserte Energieladung und längere Lebensdauer, was sie ideal für Elektrofahrzeuge macht. Hersteller experimentieren nun mit Mangan-dotierten Lithium-Eisenphosphat-(LMFP)-Batterien, um die Energiedichte und die Leistung bei kalten Temperaturen zu steigern – eine Entwicklung, die den Manganverbrauch erheblich steigern könnte, wenn die Akzeptanz schnell wächst.

Das Konzentrationsrisiko: Warum Versorgung wichtig ist

Die geografische Konzentration der Manganproduktion birgt sowohl Chancen als auch Risiken. Südafrikas überwältigende Dominanz als größter Manganproduzent schafft eine strategische Engstelle – jede Störung in der südafrikanischen Produktion könnte globale Kettenreaktionen auslösen. Gabun und Australien bieten sekundäre Bezugsquellen, erreichen aber bei weitem nicht die Größenordnung oder die Reserven Südafrikas.

Diese Konzentration erklärt, warum schon kurze Unterbrechungen wie der Tropenzyklon Megan, der GEMCO traf, sofortige Preisschwankungen auslösten. Umgekehrt zeigen Überangebotssituationen wie die Produktionspause im vierten Quartal 2024 durch Eramet, wie das Verhalten der Produzenten die Preise beeinflussen kann, selbst wenn die fundamentale Nachfrage stabil bleibt.

Für Investoren und Branchenakteure ist es entscheidend, die Produktionstrends der Top neun Produzenten, die Reservenentwicklung und die Investitionspläne zu beobachten, um zukünftige Entwicklungen bei Manganversorgung und Preisentwicklung besser einschätzen zu können.

Häufig gestellte Fragen zu Mangan

Ist Mangan ein Industriemetall?

Ja, Mangan gilt als essentielles Industriemetall. Mit einer Ordnungszahl von 25 ist es ein hartes, sprödes, silberfarbenes Element, das nach Eisen die zweithäufigste Übergangsmetall im Erdmantel ist.

Welche Rolle spielt Mangan-Dioxid in der Batterietechnik?

Mangan-Dioxid wurde historisch als Depolarisator in alkalischen Batterien verwendet, doch das aktuelle Interesse gilt fortschrittlichen Lithium-Ionen-Chemien mit Mangan. Lithium-Mangan-Oxid-Batterien und Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid-Batterien verwenden elektrolytisches Mangan-Dioxid als Kathodenmaterial. Branchenbeobachter erwarten eine steigende Mangan-Nachfrage, da Lithium-Ionen-Batterien mit Mangananteil in der Elektromobilität und Energiespeicherung zunehmend eingesetzt werden.