لندن، 2 أبريل (رويترز بريكينغفيوز) - شركة يونايتد إيرلاينز (UAL.O)، تفتح علامة تبويب جديدة، تمنح الجلوس في “مقدمة” الطائرة معنىً جديدًا. فقد نظمت شركة النقل الأميركية البالغ رأسمالها 31 مليار دولار فعاليةً لافتة في أواخر مارس لعرض خدماتها المميزة المخطط لها – واحدة منها تضم الكثير من المقاعد الراقية، تفتح علامة تبويب جديدة، بحيث تمتد حتى إلى خلف جناح الطائرة. ‌وذلك جزء من معركة عالمية أوسع لجذب المسافرين الأثرياء عبر تقديم بيجامات فاخرة أو شامبانيا عتيقة أو مساحة إضافية. ويبدو أن هذه الخطوة تصطدم بتحذيرات صارمة بشأن احتمال حدوث نقص في وقود الطائرات من أمثال فين إير. لكن التاريخ الحديث يشير إلى أن السباق للارتقاء بمستوى الخدمات في الأوقات المتعثرة أمر منطقي.

يشكل اتجاه “التقليدية بمعايير الدرجة الممتازة” بعد الجائحة ​نعمةً للشركات مثل يونايتد، 44 مليار دولار دلتا إيرلاينز (DAL.N)، تفتح علامة تبويب جديدة، و22 مليار دولار لشركة الخطوط الجوية البريطانية البريطانية آيرويز، مالك IAG (ICAG.L)، تفتح علامة تبويب جديدة. لقد تعرضت رحلات الأعمال لضربة قاسية بسبب ​كوفيد-19، كما أن مؤتمرات الفيديو تعني أن جزءًا كبيرًا منها ربما لن يعود، حيث رفض كبير مسؤولي التمويل لدى IAG إجراء مقارنات، تفتح علامة تبويب جديدة، معتبراً 2019 ⁠“تاريخًا قديمًا”. ولحسن الحظ، عوّضت رغبة الأثرياء في قضاء إجازات بأسلوب راقٍ النقص بشكل أكثر من كافٍ، إذ أشار الرئيس التنفيذي لشركة إير فرانس-كيه إل إم (AIRF.PA)، تفتح علامة تبويب جديدة، بن سميث في العام الماضي إلى، تفتح علامة تبويب جديدة، “إنفاق” ⁠“لا يُصدق” من الأميركيين الذين يقضون إجازاتهم في باريس. إن تقديم الخدمة لمن هم في شريحة الدخل الأعلى استراتيجية رابحة، حيث تفوقت أسهم دلتا ويونايتد الأكثر توجهاً نحو الفئات الممتازة على منافستها الخطوط الجوية الأميركية (AAL.O)، تفتح علامة تبويب جديدة، في السنوات الأخيرة.

رسالة يورترز “إيران برييفينغ” الإخبارية تحافظ على اطلاعك بأحدث التطورات والتحليلات المتعلقة بحرب إيران. سجّل هنا.

صحيح، قد يبدو التركيز على مقاعد فخمة مسطحة بالكامل أمرًا غريبًا بالنظر إلى المشهد الراهن للصناعة عالميًا. فقد بلغ متوسط أسعار وقود الطائرات 195 دولارًا للبرميل خلال الأسبوع المنتهي في 27 مارس، وفقًا ل، تفتح علامة تبويب جديدة، منظمة IATA، ما يعادل تقريبًا ضعف المستوى في الشهر السابق. وضعت يونايتد خططًا تفترض أن يرتفع النفط إلى 175 دولارًا للبرميل، بينما تقلق شركات الطيران في مناطق أكثر اعتمادًا على النفط مثل أوروبا وآسيا بشأن حدوث نقص. قالت فيتنام إيرلاينز إنها ستُعلّق، تفتح علامة تبويب جديدة، عدة مسارات ​بسبب نقص الوقود. وارتفعت أسعار النفط بنحو 7% يوم الخميس، حيث قال الرئيس دونالد ترامب إن الولايات المتحدة ستواصل الهجمات على إيران دون الالتزام ‌بـ ⁠جدول زمني محدد لإنهاء الحرب.

ومع ذلك، يوضح التاريخ الحديث أن الخدمات الممتازة تظل صامدة حتى في أوقات الضغوط الاقتصادية. ففي الربع الثالث من عام 2022، في ظل ارتفاع أسعار النفط بعد غزو روسيا لأوكرانيا، أفادت دلتا بأن إيرادات المقصورة الرئيسية كانت أقل بنسبة 2% من الفترة نفسها في 2019. كانت مبيعات الفئة الممتازة أعلى بنسبة 8%. وعندما كان المستهلكون الأميركيون المعتادون يستعدون للاضطراب بعد رسوم “يوم التحرير” في أبريل من العام الماضي، أفادت IAG بوجود صيف مخيب للآمال بالنسبة لرحلات الاقتصاد عبر الأطلسي. لكن، ومع ذلك، حافظت المقاعد الأكثر توجهاً إلى الفئات الراقية على أدائها بشكل جيد.

توجد ما يزال مخاطر. ففي ملاحظة ​من شهر مارس، أشار محللو جيه بي مورغان إلى أنه، في الوقت الذي وقع فيه غزو العراق في أوائل عام 2003، تراجعت حركة المرور الممتازة لدى الخطوط الجوية البريطانية تحت أداء مقصورة الاقتصاد. ومن الممكن أيضًا أن يؤدي استمرار ارتفاع أسعار النفط إلى ضرب أسواق الأسهم بقوة، ما يفضي إلى أثر سلبي على “ثروة” المستهلكين يحد من الحماس الحيواني وبالتالي يثبط السفر بين أغنى المسافرين في العالم. ومع ذلك، فإن الأسواق ليست هناك بعد تمامًا. وبالتأكيد فإن ارتفاع تكاليف الوقود يستلزم ارتفاع أسعار التذاكر. إن الاعتماد على أولئك الذين يستطيعون تحمل التكلفة ببساطة يجعل الأمر منطقيًا ماليًا.

تابع @Breakingviews، تفتح علامة تبويب جديدة، على X.

الأخبار في السياق

• قالت يونايتد إيرلاينز في 24 مارس إنها تتوقع استلام أكثر من 250 طائرة جديدة بحلول ⁠أبريل 2028.
• قالت شركة النقل الأميركية إنها تخطط لإطلاق خدمات جديدة أكثر تميزًا في المسارات الإقليمية ⁠وعبر القارات، مضيفةً أن طائرة بوينغ 787 بعيدة المدى لديها “تصميم داخلي مُرتفع” ستطير دوليًا بدءًا من 22 أبريل. تتميز الطائرة بـ 99 مقعدًا فئةً مميزة من إجمالي 222 مقعدًا، أو ما يقارب 45% من سعة الطائرة.

لمزيد من الأفكار مثل هذه، انقر هنا، تفتح علامة تبويب جديدة، لتجربة Breakingviews مجانًا.

التحرير بواسطة Liam Proud؛ الإنتاج بواسطة Shrabani Chakraborty

• المواضيع المقترحة:
• Breakingviews

Breakingviews
رويترز بريكينغفيوز هي المصدر الرائد عالميًا لإضاءات مالية تقدم رؤى محدِّدة للأجندة. وباعتبارها علامة رويترز للتعليقات المالية، فإننا نحلل قصص الأعمال الكبرى والاقتصاد مع تبلورها حول العالم يوميًا. يضم فريق عالمي من حوالي 30 مراسلاً في نيويورك ولندن وهونغ كونغ ومدن رئيسية أخرى خبرات تحليلية دقيقة في الوقت الفعلي.

سجّل للحصول على تجربة مجانية لخدمتنا الكاملة لدى واتبعنا على X @Breakingviews وعلى www.breakingviews.com. جميع الآراء المعبر عنها هي آراء أصحابها.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

شراء حقوق الترخيص

Oliver Taslic

Thomson Reuters

أوليفر هو محرر إنتاج EMEA في Breakingviews. كما يكتب عن شركات الطيران الأوروبية والطيران المدني. انضم أوليفر إلى Breakingviews في 2019.

• Email