تداعيات نقص النفط ستتسرب ببطء ولكن بثبات

نيويورك، 2 أبريل (رويترز Breakingviews) - تمامًا كما يحدث عند تسرب النفط، فإن النقص يتسرّب ببطء. وستنتشر تداعيات إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره عادةً 20% من إمدادات العالم، بشكلٍ مطّرد في جميع أنحاء الكوكب.

الجزء المتعلق بالاتجاهات بسيط. وبما أن أيام العبور تكلف المال، تُعطي السفن الأولوية للأسواق الأقرب جغرافيًا. ووفقًا للوكالة الدولية للطاقة، يذهب نحو 80% من النفط المتدفق عبر المضيق إلى آسيا. وتأتي نحو 95% من واردات اليابان النفطية من الشرق الأوسط. ووصلت ناقلات النفط التي غادرت الخليج في 27 فبراير، اليوم السابق لهجمات الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران، إلى تلك الموانئ.

يُبقي نشرة رويترز المختصة بإيران على اطلاع دائم بأحدث التطورات والتحليل المتعلق بحرب إيران. سجّل هنا.

تنتشر الآثار من هناك. فالصادرات إلى أوروبا أصغر حجمًا، وحتى أقل منها ما يُوجَّه إلى الأمريكيتين. غير أنه بمجرد توقف هذه الشحنات، ستصبح إشارات الأسعار أكثر وضوحًا. ⁠يقول اتحاد السيارات الأمريكي إن جالون الديزل الأمريكي يباع بالتجزئة بسعر 5.49 دولارات. وعلى الرغم من أنه أعلى بنسبة 46% من شهر مضى، فإنه يفوق بكثير—على نحو يبهت معه—أماكن مثل سنغافورة، حيث أصبح الآن بأكثر من 15 دولارًا للجالون. ويقوم منتجو السواحل في الولايات المتحدة بالفعل بتصدير كميات أعلى، ما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار المحلية.

تتعرض وقود الطائرات لضربة قوية، ويأتي بعدها مباشرةً باقي المنتجات المكررة. كانت دول الخليج تضيف منشآت لتحويل الخام إلى مواد تغذية ومزلقات وغير ذلك. ولم يعد بوسع كثير منها الشحن إلى الخارج. فعلى سبيل المثال، صدّر الشرق الأوسط العام الماضي أكثر من 10 مليارات دولار من الكيروسين المصمم خصيصًا لمحركات الطائرات. صار جزء كبير منه الآن غير متاح، ما يترك كبار المستوردين مثل أوروبا يعانون نقصًا حرجًا في الإمدادات. وقد تضاعفت الأسعار أكثر من مرتين، وبسرعة أكبر حتى من خام برنت. وبالنسبة لشركات الطيران غير المُتحوِّطة، سترتفع مصروفاتها بنسبة 25%، ⁠استنادًا إلى أرقام الوكالة الدولية للطاقة، تفتح علامة تبويب جديدة، وأسعارها الحالية.

علاوة على ذلك، يميل الخام من منطقة الشرق الأوسط إلى أن يكون أكثر كثافة ويحتوي على شوائب أكثر، ما يجعله أرخص. تكون المصانع الآسيوية عادةً مجهزة لتكريره. وعليها الآن أن تدفع أكثر مقابل النفط الخفيف الحلو الأغلى، ومن المرجح أن تنتج كميات أقل.

ستختلف أيضًا السلع التي يمكن تصنيعها. ففي حين أن لدى المصافي هامش حركة، فإن برميل خام WTI، وهو معيار النفط الأمريكي، ينتج كمية أكبر بكثير من النفثا الثقيلة—وهي السلَف الرئيسي ل ⁠الـبنزين—مقارنةً بـ Arabian Heavy. ويمكن تحويل النفط الثقيل إلى مزيد من الأسفلت ووقود السفن. يتم توجيه منتجي الولايات المتحدة إلى الحفر أكثر، ما سينعكس بدوره على توليد كميات إضافية من البنزين بنسبة مماثلة، تاركًا عملاء آخرين في حالة نقص.

سيشعر سائقي الشاحنات الأمريكيين بضغط أشد حدة من سائقي السيارات. غير أن إزالة كمية كبيرة جدًا من الخام من النظام—مع ذلك—ستدفع الأسعار إلى الارتفاع على نطاق واسع. وبغض النظر إن كان الأمر يتعلق بالنقل أو التصنيع أو الزراعة، فإن كبار مستخدمي النفط ومنتجاته الثانوية سيعانون جميعًا. والأثر مجرد مسألة مقدار النقص ومتى سيحدث.

تابع روبرت سيران على Bluesky، تفتح علامة تبويب جديدة.

سياق ⁠أخبار

أدت هجمات الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران التي بدأت في 28 فبراير إلى ⁠إغلاق مضيق هرمز، الذي يحمل عادةً نحو 20% من نفط العالم والمنتجات المكررة، أمام ما يقرب من كل حركة الشحن.

لمزيد من الرؤى مثل هذه، انقر هنا، تفتح علامة تبويب جديدة لتجربة Breakingviews مجانًا.

التحرير بواسطة جيفري جولدفارب؛ والإنتاج بواسطة مايا نانديهيني

• مواضيع مقترحة:
• Breakingviews

Breakingviews
تُعد Reuters Breakingviews المصدر الرائد عالميًا للرؤى المالية التي تحدد أجندة الأعمال. وبوصفها علامة رويترز لتعليقات الشأن المالي، نفكك كبرى القضايا التجارية والاقتصادية بقدر ما تنكشف حول العالم كل يوم. يوفر فريق عالمي من نحو 30 مراسلًا في نيويورك ولندن وهونغ كونغ ومدن رئيسية أخرى تحليلات خبراء في الوقت الفعلي.

اشترك في فترة تجريبية مجانية لخدمتنا الكاملة عبر https://www.breakingviews.com/trial واتبعنا على X @Breakingviews وعلى www.breakingviews.com. الآراء الواردة هي آراء المؤلفين وحدهم.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

شراء حقوق الترخيص

روبرت سيران

تومسون رويترز

روبرت سيران، عمود تقني أمريكي، انضم إلى Breakingviews في لندن عام 2003 ثم انتقل بعد أربع سنوات إلى نيويورك، حيث يواصل تغطية التكنولوجيا العالمية والدواء والحالات الخاصة. بدأ روبرت مسيرته المهنية في مجلة Forbes، حيث ساعد في إطلاق النسخة الدولية من المجلة. وقبل العمل في Breakingviews عمل كباحث ومراسل في مجال الأبحاث يغطي صناعة الأدوية. حصل روبرت على درجة الماجستير في الاقتصاد من جامعة برمنغهام وعلى درجة البكالوريوس من جامعة جورج واشنطن.

• Email